После неудачной процедуры программирования ISTA-P модуль BMW CAS3++ может быть повреждён, что не позволит запустить автомобиль из-за неправильной синхронизации скользящих кодов CAS и DME. В таких случаях можно использовать Xhorse VVDI Key Tool MIDI с функцией ISTAP Repair для восстановления данных CAS и возврата нормальной работы автомобиля.
Почему CAS нуждается в ремонте?
Проблема возникла после программирования модуля CAS с помощью ISTA-P. После неудачного программирования автомобиль больше не запускался.
ISTA обнаружила ошибку синхронизации EVS и связи между CAS и DME, что указывает на нарушение необходимого обмена защищёнными данными между двумя модулями.
Процесс ремонта включал восстановление чистого дампа EEPROM CAS, содержащего правильную информацию ISN и VIN, с последующим выполнением процедуры ремонта ISTA-P CAS для восстановления надлежащей связи и синхронизации.
Подготовьте модуль CAS
1. Считайте EEPROM CAS с помощью VVDI PROG
Используйте VVDI PROG для считывания данных EEPROM CAS и подготовки чистого дампа, содержащего информацию ISN и VIN автомобиля.
2. Запишите чистый дамп EEPROM обратно
Запишите подготовленный чистый дамп EEPROM обратно в модуль CAS. Номер ZB, отображаемый на модуле CAS, — 9278746.
Выполнение ремонта ISTAP
- Включите блок питания, подключите модуль CAS, вставьте ключ в замок зажигания и следуйте подсказкам устройства.
- На Key Tool MIDI перейдите в Immo Programming → BMW → Select from System → CAS3/CAS3+ Immo System → ISTAP Repair → Start Programming, затем выберите «Use the Known CAS Series Number to Repair» и введите CAS ID: 9278746.
- Следуйте подсказкам и нажмите OK. Устройство сотрёт flash и выполнит программирование. В данном случае ремонт занял примерно 5 минут.
Проверка совместимости для ремонта ISTAP
Перед выполнением ремонта ISTAP важно проверить номер детали CAS и версию программного обеспечения, так как не все модули CAS поддерживаются.
В нашем тесте модуль CAS с SW 22.5 был успешно отремонтирован. Версии CAS около SW 21 и новее также были признаны подходящими для протестированной процедуры. Однако более старые версии программного обеспечения, такие как SW 12.5, могут не поддерживаться, и совместимость может варьироваться в зависимости от конкретного номера детали CAS.
Другие проверенные номера деталей, включая 9237046 и 9226238, не были подтверждены как поддерживающие этот метод ремонта.
Экран идентификации CAS предоставляет важные сведения, включая версию аппаратного обеспечения, версию программного обеспечения, диагностическую версию и индекс. Успешно протестированный модуль был оснащён аппаратным обеспечением C4.
Всегда проверяйте информацию CAS и подтверждайте совместимость перед началом процедуры ремонта.
Проверка проблем с EEPROM
Key Tool MIDI может обнаруживать ошибки EEPROM или ключевых файлов во время таких операций, как загрузка EEPROM, генерация дилерского ключа или проверка подписи. Если данные EEPROM повреждаются во время программирования ISTA или KFP, используйте функцию восстановления EEPROM для восстановления данных перед продолжением соответствующей операции.
Переустановка отремонтированного CAS
После завершения процесса ремонта ISTAP переустановите отремонтированный модуль CAS обратно в автомобиль. Ключ уже был сгенерирован с помощью Key Tool MIDI и сохранён в слот 1.
После переустановки отремонтированного CAS автомобиль успешно завёлся, и основные функции автомобиля работали нормально.