Программирование ключей Ford Transit 2021–2023 традиционно требует программного обеспечения Ford FDRS и интерфейса на основе токенов. Сможет ли OBDSTAR X300 Classic G3 запрограммировать ключ для этих моделей?
Transit 2022 и 2023 годов обычно требуют FDRS от Ford — токен-интерфейс, который позволяет использовать как OEM-брелоки сторонних производителей, так и универсальные ключи, но необходим для обхода системы безопасности автомобиля.
Xhorse поддерживает только до 2019 года. Autel и OBDSTAR не смогли запрограммировать при утере всех ключей через OBD.
OBDSTAR выпустил эквивалентные обновления.
Проходя по меню — IMMO → Ford → manual → Ford Europe → Transit → bladed — OBDSTAR показывает пункт меню, охватывающий 2021–2023 годы. Отмечаем, что опция 2020–2021 была всегда, и полагаем, что ранее рядом с ней стоял знак «+» до этого обновления.
При входе в меню 2021–2023 предлагаются два варианта:
С PIN — описывается как стандартизированная процедура подсчёта ключей, выполняемая через OBD, охватывающая добавление ключей, утерю всех ключей и активную или неактивную сигнализацию.
Без PIN-кода — этот вариант сразу показывает чтение D-flash, что, как мы отмечаем, невозможно выполнить только через OBD. Он также охватывает добавление ключей и утерю всех ключей, с активной или неактивной сигнализацией.
Что требует путь «Без PIN»
Следуя руководству инструмента, эта процедура требует снятия BCM. В руководстве также указано, что можно использовать считывание через OBD для выполнения нескольких ключей. G3 отображает BCM, MP001 — вместе с адаптером PCB, который он идентифицирует как RH850.
Считайте flash BCM с помощью адаптера C4-06, загрузите flash для получения PIN-кода, затем запрограммируйте ключ.
