Alientech KESS3 продолжает расширять покрытие для новейших электромобилей с помощью нового BENCH-протокола для EVPT VCU3000 VCU. Новое решение разработано для электрических микрокаров Stellantis, выпускаемых с 2025 года, включая Citroën Ami, Fiat Topolino, Opel Rocks-e и Vauxhall Rocks-e.
Новый BENCH-протокол даёт мастерским более практичный способ доступа к VCU напрямую через его разъём. Наряду с уже доступным режимом BOOT, у техников теперь есть дополнительный метод подключения, который может сделать работу в мастерской более удобной.
Новый BENCH-доступ для EVPT VCU3000
Последняя разработка KESS3 сосредоточена на блоке управления EVPT VCU3000, используемом в электрических квадрициклах нового поколения. С новым BENCH-протоколом техники могут работать напрямую через разъём ECU, не вскрывая блок управления.
Это обеспечивает альтернативу существующему BOOT-доступу и даёт мастерским больше гибкости при работе с поддерживаемыми приложениями VCU.
Новое BENCH-подключение особенно полезно для профессиональных мастерских, стремящихся расширить свои услуги на компактные электромобили и системы управления EV нового поколения.
Поддерживаемые электрические микрокары
Новый BENCH-протокол KESS3 охватывает несколько популярных электрических квадрициклов Stellantis с 2025 года:
- Citroën Ami
- Fiat Topolino
- Opel Rocks-e
- Vauxhall Rocks-e
Эти компактные электромобили становятся всё более распространёнными в городской мобильности, что делает доступ к их электронным системам управления важным дополнением для мастерских, работающих с современными приложениями EV.
Ключевые преимущества для мастерских
Новый BENCH-протокол предлагает несколько практических преимуществ для повседневной работы мастерской:
Прямой BENCH-доступ:
Подключайтесь напрямую к VCU через разъём ECU для оптимизированного рабочего процесса программирования.
Не нужно вскрывать блок управления:
BENCH-решение позволяет техникам работать без физического вскрытия VCU.
Гибкость BENCH + BOOT:
Новый режим BENCH работает наряду с уже доступным режимом BOOT для поддерживаемых приложений VCU3000.
Расширенное покрытие EV:
Мастерские могут расширить свои услуги программирования на новое поколение электрических микрокаров.
Практичная работа в мастерской:
Прямой доступ через разъём предоставляет дополнительную опцию при работе с поддерживаемыми блоками управления EV.
Покрытие EV для KESS3 продолжает расти
Добавление BENCH-протокола для EVPT VCU3000 демонстрирует продолжающееся расширение покрытия KESS3 для блоков управления электромобилей. Поскольку электрические микрокары и квадрициклы становятся всё более распространёнными, мастерским нужны решения для программирования, которые могут идти в ногу с новейшей электроникой автомобилей.
Добавив BENCH-доступ для EVPT VCU3000, KESS3 предоставляет ещё одну опцию подключения для поддерживаемых электрических микрокаров Citroën, Fiat, Opel и Vauxhall.
Технические характеристики
| Пункт | Детали |
|---|---|
| Инструмент программирования | Alientech KESS3 |
| Режим подключения | BENCH |
| ECU/VCU | EVPT VCU3000 |
| Год выпуска | С 2025 |
| Бренды | Citroën, Fiat, Opel, Vauxhall |
| Существующий доступ | BOOT |
| Новый доступ | BENCH |
| Вскрытие блока управления | Не требуется для BENCH-доступа |
С этим новым протоколом KESS3 даёт профессиональным техникам дополнительный способ доступа к EVPT VCU3000 и расширяет свои рабочие возможности на новейших электрических квадрициклах Stellantis.