Последнее обновление Noregon JPRO Professional 2026 V2 включает расширенную двунаправленную поддержку для двигателей и трансмиссий Detroit Diesel; тормозов Bendix, тормозов прицепа и систем помощи водителю; Wabco ADAS и другое. Меню диагностики подсистем теперь включает ADAS, что позволяет пользователям визуализировать бортовые ADAS и просматривать неисправности и данные, связанные с компонентами, для помощи в устранении проблем ADAS. Также добавлена обновлённая поддержка декодирования VIN, расширенная поддержка испаноязычных пользователей, уведомление пользователей о возможном отзыве NHTSA для подключённого грузовика, а также отображение рекомендуемых процедур ремонта на основе неисправностей автомобиля и вероятности того, что каждая процедура устранит проблему.
Детали продукта
Набор для диагностики JPRO Professional включает ноутбук, программное обеспечение JPRO, все необходимые кабели и адаптеры, а также дополнительное программное обеспечение, описанное ниже.
Список тестовых моделей:
Информация о покрытии 2026 V2: (С какими грузовиками будет работать JPRO?)
https://www.noregon.com/jpro/coverage/
Программное обеспечение JPRO 2026 V2:
https://mega.nz/file/HbZ2xa6A#5r3IDIiQa9rFbusfC4RcjrwgVs6TTfkp2rvYR9iGNmw
Новейшее диагностическое программное обеспечение JPRO Professional 2026 V2
JPRO Professional truck scanner — это наиболее комплексный и мощный диагностический инструмент для всех марок и моделей, доступный в отрасли на сегодняшний день. В одной простой годовой подписке JPRO предоставляет полное и непревзойденное решение для диагностического обслуживания и ремонта с двунаправленной функциональностью.
Адаптер Noergon’s DLA+ 2.0 — это устройство диагностической связи, предназначенное для взаимодействия между автомобилем и ПК через USB-кабель для диагностики и получения информации об автомобиле, перепрограммирования или корректировки параметров.
Особенности диагностического инструмента JPRO Truck:
1. Включает модули для тяжелых грузовиков: Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International и PACCAR
2. Включает модули для средних грузовиков: Ford, GM, Isuzu и Sprinter
3. Двунаправленное управление — выполнение изменений параметров (Mack и Volvo), DPF-регенерация (Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International и PACCAR) и двунаправленные тесты с собственными данными и ошибками
5. Управление неисправностями – Стирает ошибки и диагностирует все компоненты автомобиля в одном простом приложении
6. Отчетность по автомобилю – Просмотр и печать файлов журналов, включая: Состояние автомобиля, Отчеты о поездках и Отчеты LOV
7. Хранение и сохранение данных – Запись файлов журналов данных для воспроизведения в более позднее время, даже вдали от грузовика
8. Общий статус состояния автомобиля – Просмотр всего автомобиля за один проход на одном экране + Актуальность – Обеспечивает 99% покрытие всех DTC для тяжелых грузовиков до 2022 года
JPRO Professional Diagnostic Базовое покрытие включает возможность чтения и стирания кодов по следующему списку. Вы также можете просматривать все данные в реальном времени и выполнять базовую диагностику.
ЧТО НОВОГО
ОБНОВЛЕНИЯ ФУНКЦИЙ 2026 V2
https://www.noregon.com/jpro/whats-new/
Noregon® выпускает обновление программного обеспечения JPRO Professional 2026 V1
Последнее обновление программного обеспечения JPRO Professional включает следующее:
Дополнительная поддержка двигателей International и PACCAR, такая как комплексная двунаправленная поддержка International GHG17 A26 и тестирование компрессии цилиндров для двигателей PACCAR GHG17-GHG21 MX.
Владельцы внедорожной техники Caterpillar также получат преимущества от обновления, поскольку JPRO теперь поддерживает дополнительные 486 моделей. Это расширенное покрытие позволяет JPRO считывать проприетарные диагностические коды неисправностей, коды событий, данные и выполнять двунаправленные функции.
Кроме того, JPRO расширил совместимость, включив 30 новых OEM и 600 моделей внедорожной техники с двигателями Cummins. Эта интеграция позволяет JPRO предоставлять проприетарные диагностические коды неисправностей, коды событий, данные и двунаправленные тесты.
Также добавлена проприетарная поддержка и двунаправленные тесты для автомобилей GM с двигателями 6.6L (L8T). Вместе с акцентом на Bendix Brakes, включая множество новых двунаправленных тестов для тормозных систем прицепов Bendix и систем помощи водителю Bendix.
Обновление JPRO 2025 v1 даже предлагает такие функции, как возможность запуска диагностических приложений компонентов OEM непосредственно из диалогового окна Software Connection Warnings, когда доступно обновление ECU для поддерживаемых OEM.
ЧТО НОВОГО
ОБНОВЛЕНИЯ ФУНКЦИЙ 2026 V2
Обновление Noregon JPRO Professional 2026 V2 включает расширенную поддержку внедорожной техники и расширенное покрытие OEM с двунаправленными тестами для двигателей Detroit и Detroit Assurance, а также новые функции Bendix, такие как оценка износа тормозных колодок и дисков. Также появилось новое виртуальное подключение, аналогичное Virtual Truck, где техники могут имитировать диагностику на внедорожной технике. Кроме того, обновление приносит новые двунаправленные тесты для техники Komatsu, включая отключение цилиндров, регенерацию DPF, производительность топливных форсунок, утечку топлива и многое другое.
Кузов и шасси:
Bluebird, Ford, Freightliner, GM, International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Sprinter, Sterling, Thomas Built, Volvo и Western Star
Двигатели:
CAT, Cummins, Detroit, Ford, GM, International, Mack, Mercedes, PACCAR MX, Sprinter, Volvo
ABS:
Bendix, Ford, GM, Haldex, Sprinter, Wabash, WABCO
Программное обеспечение теперь будет выполнять следующие двунаправленные команды:
Cummins – Двунаправленная поддержка для следующего:
Отключение цилиндров для EPA 2002 до текущего (ISB, ISC, ISL, ISM, & ISX)
Стационарная регенерация DPF для EPA 2007 до текущего (ISB, ISC, ISL, ISM, ISX)
Сброс поездки для EPA 2007 до текущего (Все ECU)
Сброс послеобработки для EPA 2007 до текущего (Все ECU)
Сброс топливных форсунок для EPA 2013 до текущего (Все ECU)
Тест на утечку топлива для EPA10 до текущего
Калибровка топливных форсунок EPA 2007 & EPA 2010 (Все ECU)
Установка и калибровка актуатора VGT EPA 2010 до текущего
Тест гистерезиса VGT для EPA 2010 до текущего
Переопределение насоса дозатора DEF для EPA 2010 до текущего
Изменение дорожной скорости, крейсерской скорости и таймера отключения на холостом ходу для EPA 2007 до текущего
Тест на утечку системы DEF (EPA 10 ISB/ISC/ISL/ISX & EPA 13 ISB/ISL/ISX)
Detroit Diesel – Двунаправленная поддержка для следующего:
Отключение цилиндров для 2000 до 2014
Сервисная регенерация DPF для EPA 2007 до текущего
Тесты выходных компонентов системы SCR для EPA 2010 до 2013
Самостоятельная проверка SCR ADS для EPA2013 до текущего
Сброс накопителя золы DPF для EPA 2010 до текущего
Таймер отключения на холостом ходу EPA 2010 до текущего
Изменения ограничения крейсерской скорости для EPA 2010 до текущего
Изменения ограничения дорожной скорости для EPA 2010 до текущего
Тест количества DEF для EPA 2010 до текущего
Mack & Volvo – Двунаправленная поддержка для EPA 2007 до текущего:
Отключение цилиндров
Стационарная регенерация DPF
Сброс системы DPF
Сброс изученных данных
Настройка параметров (мин/макс крейсерская, ограничения скорости, время отключения на холостом ходу и включение/отключение круиза)
Отчеты о поездках и отчеты о сроке службы автомобиля (Только Volvo 2012 & новее и Mack 20007 & новее)
Включение/Отключение круиз-контроля водителя
Тест функции EGR (EPA 2013 до текущего)
Тест функции VGT (EPA 2013 до текущего)
Тест монитора VGT (EPA 2013 до текущего)
Тест системы давления DEF (EPA 2013 до текущего)
International – Двунаправленная поддержка для EPA 2007 до текущего:
Тест отключения цилиндров (Все двигатели MaxxForce & N-Series)
Стационарная регенерация DPF
Сброс послеобработки для EPA 2007 & 2010 MaxxForce 11/13
Замена DOC/DPF для EPA 2013 двигателей N-Series
Стандартный тест KOER для всех двигателей MaxxForce и N9/N10
Сброс ошибок SCR для EPA 2013 двигателей N-Series
Клапан отсечки топлива для EPA 2010 MaxxForce 11/13
Актуатор дозатора топлива для EPA 2010 MaxxForce 11/13
Актуатор положения ETV для EPA 2010 MaxxForce 11/13 и N13 SCR двигателей
Актуатор положения EGR для EPA 2010 MaxxForce 11/13 и N13 SCR двигателей
Тест управления воздухом для всех двигателей MaxxForce, N9 и N13 SCR
Тест переопределения насоса дозатора DEF для N9, N10, & N13 SCR двигателей
Тесты форсунок KOER для всех двигателей MaxxForce & N9/N10
Сброс адаптации давления топлива (EPA 2007 до текущего MaxxForce 7)
Время отключения на холостом ходу (EPA 2007 & 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13, & 15)
Дорожная & крейсерская скорость (EPA 2007 & 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13, & 15)
Двигатели PACCAR MX (Не охватывает двигатели GHG17)
Автоматизированный тест производительности цилиндров
Сервисная регенерация DPF
Команда установки нового/очищенного фильтра DPF
Отключение цилиндров
Сервисная регенерация DPF
Ford – Поддерживает модели Ford с 2004 по 2022 год: F-Series, E-Series, Transit Connect и Transit
Предоставляет пользователям возможность считывать и удалять ошибки, читать стоп-кадры, считывать данные датчиков и отображать результаты тестов на выбросы
Позволяет пользователям запускать диагностические тесты компонентов, такие как самопроверка по требованию при включенном зажигании и выключенном двигателе (KOEO)
GM – Поддерживает модели GM с 2002 по 2022 год: GMC и Chevy 1500, 2500, 3500, GMC Express и Chevy Savana, все среднетоннажные автомобили GM
Предоставляет пользователям возможность считывать и удалять ошибки, читать стоп-кадры, считывать данные датчиков и отображать результаты тестов на выбросы
Поддерживает отключение цилиндров на всех дизельных и бензиновых двигателях с 2002 по 2018 год (кроме двигателей CAT)
Тесты для Express/Savana 2010-2012 с бензиновыми двигателями 6.0L
Сервисная регенерация DPF для 2010-2018 с 6.6L, GMC Savana 2017 и Chevy Express с 2.8L
Sprinter – Поддерживает автомобили Sprinter с 2007 по 2022 год
Модуль Sprinter предоставляет пользователям возможность считывать и удалять ошибки, данные задних датчиков и отображать результаты тестов на выбросы
Поддерживает тесты двигателя EPA 2007 и новее: отключение цилиндров, тест компрессии, регенерация DPF, корректировка количества форсунок, инициализация датчика массового расхода воздуха и инициализация давления в топливной рампе
Поддерживает тесты приборной панели (2007-2022): сброс замены масла, тест рутинной проверки диммера дисплея, тест развертки датчиков, тест рутинной проверки ЖК-дисплея и тест рутинной проверки динамиков
Поддерживает мониторинг давления в шинах – тест датчика давления в шинах
WABCO ABS
Тест лампы ABS
Тест графика скорости колес
Тест окна скорости колес
Bendix ABS
Тест лампы ABS
Тест графика скорости колес
Тест окна скорости колес
FAQ:
Не нашли ответ на свой вопрос ниже? Свяжитесь с нами!
Что делает JPRO?
JPRO — это диагностическое приложение для всех марок и моделей коммерческих автомобилей, а также для тяжелой техники. JPRO упрощает процесс диагностики для техников любого уровня квалификации благодаря удобному интерфейсу, функциям управляемой диагностики и шагам/схемам устранения неисправностей.
На каких грузовиках и оборудовании будет работать JPRO?
JPRO охватывает все марки и модели коммерческих грузовиков (класс 3-8), а также многие основные бренды внедорожной техники. Для получения подробной информации ознакомьтесь с нашей таблицей покрытия.
Если у меня есть OEM-программное обеспечение, зачем мне нужен JPRO?
Вместо того чтобы сосредотачиваться на одном компоненте, JPRO сканирует весь автомобиль, чтобы одновременно диагностировать все бортовые системы. Начало диагностического процесса с приложения для всех марок и моделей, такого как JPRO, позволяет технику обнаружить все проблемы и выполнить тщательный ремонт.
Какие учебные материалы доступны для JPRO?
Noregon предлагает различные учебные ресурсы, многие из которых предназначены для самостоятельного изучения, чтобы техники могли обучаться по своему графику. Посетите портал ресурсов JPRO для доступа к обучающим видео, вебинарам, сертификации JPRO и многому другому.
Может ли JPRO выполнять двунаправленные тесты автомобиля?
Да! JPRO поставляется с ведущими в отрасли двунаправленными тестами для марок и моделей, которые вы обычно ремонтируете. Для полного списка включенных тестов посетите нашу таблицу покрытия.
Может ли JPRO настраивать параметры, определяемые пользователем, такие как ограничение скорости движения или настройки отключения на холостом ходу?
Да! На определенных транспортных средствах пользователи могут регулировать максимальную скорость круиз-контроля, максимальную скорость движения, время отключения на холостом ходу и включать/отключать круиз-контроль. Посетите нашу таблицу покрытия, чтобы узнать, на каких транспортных средствах в настоящее время разрешено изменение параметров.
Может ли JPRO выполнять программирование ECU?
Из соображений безопасности JPRO не позволяет пользователям перепрограммировать ECU.
Нужен ли мне доступ в интернет для JPRO?
Хотя многие функции JPRO доступны offline, подключение к интернету требуется для определенных функций, таких как инструменты устранения неисправностей Fault Guidance, сторонние гарантийные системы, обновления, проверка лицензии и другое.
Какие OEM-приложения поставляются с JPRO?
Хотя установленные OEM-приложения можно запускать непосредственно из JPRO, OEM-приложения не входят в вашу покупку. JPRO предназначен для устранения необходимости использования множества различных OEM-приложений путем обеспечения покрытия для всех марок, моделей и компонентов.
Поддерживает ли JPRO OBDII?
Да. Просмотрите нашу таблицу покрытия для дополнительной информации.
Могу ли я просматривать данные в лог-файлах?
Для защиты данных транспортного средства владельца лог-файлы хранятся в формате, который нельзя прочитать с помощью простого текстового редактора. Однако лог-файлы можно воспроизвести с помощью функции воспроизведения JPRO, чтобы просмотреть все данные транспортного средства такими, какими они были при первоначальном подключении.
Каково расположение по умолчанию для сохраненных лог-файлов?
JPRO по умолчанию сохраняет лог-файлы в папке C:\JPROLogs\ на вашем устройстве.
Какой компьютер и операционная система мне нужны для запуска JPRO?
Поддерживаемые операционные системы:
Windows 8 и 8.1 Pro (32 или 64 бит английская, 32 бит испанская)
Windows 10 и 11 (32 или 64 бит английская, 32 бит испанская)
Требования к оборудованию:
Минимальные: 4 ГБ ОЗУ, 20 ГБ доступного пространства на жестком диске, процессор Intel Core i3 и монитор размером 1024×768
Рекомендуемые: 8 ГБ ОЗУ, 20 ГБ доступного пространства на жестком диске, процессор Intel Core i5
USB-порт для адаптера Noregon DLA+ или DLA+ 2.0
Noregon рекомендует использовать Panasonic Toughbook, но JPRO будет работать на любом современном ПК под управлением Windows 8, Windows 10 или Windows 11
Если я куплю JPRO, нужно ли мне что-то еще?
Программное обеспечение JPRO требует совместимый ПК, ноутбук или планшет на базе Windows, адаптер Noregon и соответствующий кабель, который подключает адаптер к диагностическому порту транспортного средства или оборудования.
Что входит в JPRO Diagnostic Service Kit?
JPRO Service Kit включает все необходимое для диагностики всех марок и моделей коммерческих транспортных средств. Эти комплекты включают НОВЫЙ ноутбук Panasonic Toughbook, комплект адаптеров с диагностическими кабелями и прочный чехол для переноски. Если вы также обслуживаете внедорожную технику, вам просто нужно добавить правильные кабели при покупке комплекта.
JPRO Service Kits также можно объединить с NextStep Repair для пошаговых руководств по ремонту и Technician as a Service для неограниченной удаленной поддержки от мастеров-механиков.
Какие адаптеры работают с JPRO?
Работает ли JPRO на международном уровне?
JPRO разработан для работы на транспортных средствах, использующих протоколы связи, применяемые в североамериканских производственных стандартах. Эти протоколы включают:
1.Поддержка сообщений для тяжелых условий эксплуатации SAE J1587/J1708, J1939, ISO 15765 и KWP2000
2.Поддержка чтения и отображения неисправностей выбросов HD-OBD в стандартном отображении неисправностей
3.Поддержка среднетоннажных автомобилей для чтения неисправностей выбросов и данных со всех стандартных автомобилей US OBD с 2007 года
4.Поддержка сообщений среднетоннажных ISO 15765, IS 14229, J1850, GMLAN (на базе CAN) и KWP2000 (на базе CAN)