Вот последние официальные ответы на часто задаваемые вопросы от OBDSTAR о разблокировке на стенде зашифрованных блоков управления двигателем BMW B48, B57 и B58 после 2020 года с помощью X300 Classic G3 (Key Master G3), DC706 ECU Tool и ECU Master.
1.Вопрос: Могу ли я загрузить готовые тюнинги производительности через OBD после разблокировки ECU MG1CS201 или MG1CS024 (двигатели B58/S58)?
Ответ: Нет, прошивка через OBD не поддерживается. Этот выпуск программного обеспечения ориентирован исключительно на доступ на стенде, обеспечивая неразрушающую разблокировку, извлечение данных и запись файлов напрямую через подключение по распиновке.
2.Вопрос: Выпустит ли OBDSTAR специальный разъем без пайки, чтобы упростить разблокировку?
Ответ: Планов на специальный адаптер нет. Чистая, неинвазивная разблокировка на стенде в настоящее время ограничена блоками BMW. Компьютеры двигателей других автопроизводителей по-прежнему требуют снятия внешней крышки и выпаивания резисторов на плате, поэтому универсальный инструмент plug-and-play невозможен.
3.Вопрос: Возможно ли разблокировать, считать или записать блоки MD1 индийской спецификации, оснащенные микроконтроллером TC375?
Ответ: На данный момент нет. Разблокировка на уровне чипа в настоящее время поддерживается только на ECU MD1 и MG1, построенных на процессорах TC298 и TC2989.
4.Вопрос: Поддерживает ли это обновление блоки управления Bosch MD1, произведенные после июня 2020 года?
Ответ: Да. Обновление охватывает большинство заблокированных модулей MD1, выпущенных после июня 2020 года, работающих на микросхемах серии TC29X (включая MD1CS012 и MD1CS003). Однако блоки MD1CS016 с процессором TC399 остаются неподдерживаемыми.
5.Вопрос: Возможно ли прошить секторы с 1 по 3 или использовать сторонние OBD-программаторы, такие как Bootmod3 (BM3) или MHD?
Ответ: Нет. Изменение секторов 1, 2 и 3 заблокировано. Даже несмотря на то, что инструмент обеспечивает постоянное состояние разблокировки, все последующие операции чтения и записи должны выполняться с использованием устройства OBDSTAR.